«Bugatti Chiron мoжeт пoлучить гибридную вeрсию»

«Eсли мы и испoльзуeм гибридную силoвую устaнoвку, тo нe для дo тoгo, чтoбы в гoрoдe Chiron пeрeмeщaлся на электротяге, а исключительно для повышения производительности», — сказал Дюрхаймер в интервью Autocar. Впрочем, во французской компании, скорее всего, все же вернутся к идее гибридного Chiron.
Мы разработали этот мотор 9 лет назад, тогда его мощность составляла 1001 л.с. Наш расчет был в том, что если мы справимся, то нам не нужна гибридная силовая установка». Вы не можете получить дополнительные 500 л.с. «Мы изучали, как ингридиенты нам нужны, чтобы поднять планку, — говорит Дюрхаймер. со старого силового агрегата, потому в новом двигателе 95% компонентов новые.
В компании Bugatti не исключают появления гибридной версии гиперкара Chiron. Как заявил глава компании Вольфганг Дюрхайемер, вопрос применения электромотора обсуждался на стадии доводки мощности нынешнего двигателя V16 до 1500 л.с.
«Если мы и используем гибридную силовую установку, то не для до того, чтобы в городе Chiron перемещался на электротяге, а исключительно для повышения производительности», — сказал Дюрхаймер в интервью Autocar.В компании Bugatti не исключают появления гибридной версии гиперкара Chiron. Как заявил глава компании Вольфганг Дюрхайемер, вопрос применения электромотора обсуждался на стадии доводки мощности нынешнего двигателя V16 до 1500 л.с. Впрочем, во французской компании, скорее всего, все же вернутся к идее гибридного Chiron.
«Мы изучали, как ингридиенты нам нужны, чтобы поднять планку, — говорит Дюрхаймер. Вы не можете получить дополнительные 500 л.с. Наш расчет был в том, что если мы справимся, то нам не нужна гибридная силовая установка». Мы разработали этот мотор 9 лет назад, тогда его мощность составляла 1001 л.с. со старого силового агрегата, потому в новом двигателе 95% компонентов новые.